380 Rakitan kopling Produsen

Apakah permukaan rakitan kopling 380 telah dirawat secara khusus untuk meningkatkan ketahanan aus dan ketahanan terhadap korosi? Jika ya, teknologi perawatan permukaan apa yang digunakan?

Di perusahaan kami, desain, penelitian dan pengembangan, pembuatan dan penjualan kopling kendaraan tugas berat adalah proses yang komprehensif dan canggih. Setiap langkah mencerminkan upaya gigih dalam melakukan inovasi teknologi dan kontrol ketat terhadap kualitas produk. Sebagai perusahaan yang berfokus pada penyediaan produk yang dibuat dengan baik, hemat biaya, dan dapat dipercaya untuk industri otomotif, kami sangat menyadari bahwa kopling adalah komponen kunci dalam sistem transmisi otomotif, dan kinerjanya berkaitan langsung dengan keselamatan, keandalan, dan keselamatan. umur layanan kendaraan. Dalam proses pembuatan rakitan kopling, khususnya rakitan kopling 380, kami memberikan perhatian khusus pada penggunaan teknologi perawatan permukaan untuk meningkatkan ketahanan aus dan ketahanan korosi pada produk serta memastikan bahwa produk dapat mempertahankan kondisi kerja yang stabil dalam kondisi kerja keras. kondisi.
1. Perlunya perawatan permukaan
Lingkungan kerja rakitan kopling rumit dan dapat diubah. Tidak hanya harus menahan torsi tinggi yang disalurkan oleh mesin, tetapi juga harus sering mengalami gesekan dan keausan, sekaligus menahan erosi lingkungan luar seperti oli, air, dan debu. Oleh karena itu, perlakuan khusus pada rakitan kopling, terutama permukaan kontak pelat gesekan dan bagian logam utama, merupakan cara penting untuk meningkatkan kinerja komprehensif dan memperpanjang masa pakainya.
2. Teknologi perawatan permukaan khusus yang digunakan
Ion nitridasi:
Ion nitridasi adalah teknologi pengerasan permukaan yang canggih. Dengan menempatkan benda kerja di atmosfer yang mengandung nitrogen di bawah vakum tinggi atau tekanan rendah, ion nitrogen membombardir permukaan benda kerja menggunakan prinsip pelepasan cahaya untuk membentuk lapisan nitrida. Teknologi ini secara signifikan dapat meningkatkan kekerasan, ketahanan aus, dan ketahanan lelah pada permukaan komponen kopling dengan tetap menjaga ketangguhan yang baik. Ini adalah salah satu langkah penting untuk meningkatkan ketahanan rakitan kopling. Perusahaan kami telah banyak mengadopsi teknologi ini pada permukaan kontak gesekan utama dan struktur pendukung rakitan kopling 380, yang secara efektif meningkatkan kinerja produk secara keseluruhan.
Tembakan Peening:
Shot peening adalah pembentukan lapisan deformasi plastis kecil dengan menyemprotkan partikel shot ke permukaan benda kerja dengan kecepatan tinggi, sehingga meningkatkan tegangan tekan sisa permukaan dan ketahanan lelah. Teknologi ini sangat penting untuk komponen penahan gaya utama dalam rakitan kopling, seperti pelat tekanan, roda gila, dll., yang secara efektif dapat menahan konsentrasi tegangan dan retakan lelah yang disebabkan oleh pekerjaan jangka panjang dan memperpanjang masa pakai. Dalam proses pembuatannya 380 rakitan kopling , kami dengan cermat merancang parameter proses shot peening untuk memastikan efek penguatan terbaik.
Karburasi dan Pendinginan:
Karburasi dan pendinginan adalah metode meningkatkan kandungan karbon permukaan bagian baja dan kemudian mendinginkannya untuk meningkatkan kekerasan permukaan dan ketahanan aus. Untuk roda gigi transmisi dan bagian poros dalam rakitan kopling, kami menggunakan teknologi karburasi dan pendinginan, yang tidak hanya meningkatkan kekerasan dan ketahanan aus suku cadang, namun juga menjaga ketangguhan inti yang baik, mencapai kesesuaian yang baik antara kekuatan dan ketangguhan. .
Lapisan Anti Korosi:
Untuk bagian rakitan kopling yang mungkin terkena langsung lingkungan korosif, seperti housing dan braket, kami menerapkan lapisan anti korosi berperforma tinggi. Pelapis ini biasanya terbuat dari bahan seperti resin epoksi, poliuretan, atau politetrafluoroetilen, dengan ketahanan korosi kimia dan cuaca yang sangat baik, dan dapat secara efektif mengisolasi media korosif seperti kelembapan dan garam, sehingga melindungi substrat dari korosi.
Pelapisan Permukaan:
Untuk lebih meningkatkan ketahanan aus dan ketahanan korosi pada bagian-bagian tertentu dalam rakitan kopling, kami juga menggunakan pelapisan listrik, pelapisan kimia, dan teknologi lainnya, seperti pelapisan seng, pelapisan krom, pelapisan nikel, dll. Pelapisan ini tidak hanya memberikan tambahan lapisan pelindung, tetapi juga meningkatkan penampilan dan kinerja pelumasan suku cadang, mengurangi koefisien gesekan, dan meningkatkan kelancaran dan kecepatan respons pengoperasian kopling.
Sebagai perusahaan yang secara ketat mengikuti standar teknis Jerman dan menghasilkan produk berkualitas tinggi, perusahaan kami memiliki pusat pengujian terkemuka di industri dan serangkaian peralatan pengujian canggih dari Jerman, Swiss, Italia, dan negara lain untuk memastikan bahwa setiap proses dan setiap produk dapat memenuhi standar tertinggi. Sejak lulus sertifikasi sistem manajemen mutu IATF16949 pada tahun 2008, kami selalu menerapkan kontrol kualitas secara ketat sesuai dengan persyaratan sistem, dan tingkat kualifikasi perakitan kopling terus berada di atas 99,8%, yang tidak hanya merupakan pengakuan atas kekuatan teknis kami, namun juga merupakan pemenuhan komitmen kami kepada pelanggan.
Di bawah desain dan manufaktur kami yang cermat, rakitan kopling 380 tidak hanya menggunakan berbagai teknologi perawatan permukaan canggih untuk meningkatkan ketahanan aus dan ketahanan terhadap korosi, namun juga mengandalkan kekuatan teknis perusahaan yang kuat dan sistem kontrol kualitas yang ketat untuk memastikan kinerja yang sangat baik dan keandalan. kualitas produk.